鐵路貨車(chē)的防腐涂層設計

涂料選用原則：

1. 使用環(huán)境友好型涂料；環(huán)境友好型涂料的特點(diǎn)：涂料應符合國家有關(guān)環(huán)保要求，如VOC含量、重金屬含量規定等，無(wú)特殊要求的情況下，盡量選用黑、白、灰、鐵紅等顏色。

2. 漆種具有較廣泛的耐候性和耐溫變性等性能；耐鹽霧性能檢測指標實(shí)際要求不低于1000h，尤其是底漆。

3. 內部涂料耐臟、耐磨、耐腐蝕及耐磕碰劃傷；涂料須具有良好的耐沖擊性、耐磨性及耐化學(xué)品性等

4. 具有較好的施工性；單組份涂料優(yōu)先，防流掛、高固含的涂料優(yōu)先，對前處理包容性好的涂料優(yōu)先。

5. 在滿(mǎn)足要求的同等條件下，降低現場(chǎng)生產(chǎn)勞動(dòng)強度，減少涂裝道數，若“底漆+面漆”體系能滿(mǎn)足各項要求，則不使用“底漆+中間漆+面漆”體系。

6. 合理的性?xún)r(jià)比：

由于涂料的各項指標是相互制約、相互聯(lián)系的，因此在選擇開(kāi)發(fā)過(guò)程中，應選擇總體評價(jià)最佳的涂料。

涂層設計：

1、運營(yíng)環(huán)境定義為C3環(huán)境，弱于C4環(huán)境要求。

2、涂層滿(mǎn)足目前一個(gè)廠(chǎng)修期（現一般要求為8年）防腐要求，車(chē)體材料的切換（修）不是因為涂層防腐失效而是因為運營(yíng)過(guò)程中鋼材嚴重變形失效造成的。體現鐵路貨車(chē)涂裝體系設計的全壽命設計理念。

3、根據運營(yíng)環(huán)境、漆種選擇和防腐年限要求設計確定車(chē)型漆膜厚度要求，如120μm、160μm等，符合國際通用防腐標準要求。

涂層體系

拋丸處理后噴涂與防銹底漆配套的可焊性車(chē)間底漆，其干膜厚度為10～20μm。

車(chē)體及其附屬件外表面采用水性環(huán)氧底漆和水性丙烯酸面漆，底漆干膜厚度為60～90μm，干膜總厚度為120～150μm，面漆顏色符合GSB05-1426-2001B01深灰。

車(chē)體內表面采用底面合一黑色環(huán)氧漆45751，干膜厚度為200～250μm。不銹鋼制動(dòng)管系等制動(dòng)配件噴涂黑色溶劑型厚漿醇酸漆，干膜厚度為30～40μm。